Marko Hollerer ist seit drei Jahren Zeppelinpilot und fliegt zum ersten Mal über Frankfurt. Heute kommt ein Highlight hinzu: Der 37-Jährige darf ganz nah entlang des Flughafens fliegen. Anschließend steuert er den Zeppelin über die Skyline von Frankfurt. Außerdem gibt es einen Blick hinter die Kulissen des Sicherheitsdiensts am Flughafen. Dessen Aufgabe: nach gefährlichen Gegenständen suchen, die für eine Entführung oder für ein Attentat verwendet werden könnten.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Pilot im Zeppelin – Unterwegs mit Marko Hollerer (S09/E03)

Mittendrin - Flughafen Frankfurt

Pilot im Zeppelin – Unterwegs mit Marko Hollerer (S09/E03)

Der Arbeitsplatz von Florian Frommholz ist 75 Meter hoch und gehört zu den verantwortungsvollsten Tätigkeiten am Frankfurter Flughafen. Der 20-jährige macht eine Ausbildung zum Fluglotsen bei der Deutschen Flugsicherung. Er plant und kontrolliert die Reihenfolge aller Starts und Landungen am Frankfurter Flughafen. 
Die Piloten müssen auf ihn hören, damit kein Unfall passiert. Der Egelsbacher ist für tausende Menschenleben verantwortlich. Die Ausbildung zum Fluglotsen gehört zu den anspruchsvollsten in Deutschland. 
Jedes Jahr bewerben sich mehr als 3000 Menschen. Doch nur 160 bestehen den Einstellungstest. Die Durchfallquote liegt bei 95 Prozent. Die Ausbildung ist in englisch an der Fluglotsen-Akademie in Langen. Dort steht der größte Tower-Simulator Europas. Florian Frommholz hat für seinen Traumjob das Physikstudium aufgegeben und ist extra von München nach Hessen gezogen. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Fluglotsen voll konzentriert (S01/E06)

Fluglotsen voll konzentriert (S01/E06)

Sie werden beide nicht mehr gebaut – aber sie zählen zu den beliebtesten und faszinierendsten Flugzeugen der Welt. Der vielseitige Jumbo und der Supervogel A380. Lufthansa hat weltweit die meisten Jumbos im Einsatz und aktiviert aktuell sechs ihrer A380 Maschinen. Beide Flugzeugtypen haben riesige Fangemeinden. Warum sind diese Giganten so beliebt? Außerdem überraschen wir einen 747-Fan, für den ein Kindheitstraum in Erfüllung geht.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Jumbo hautnah - Abenteuer 747-400 (S11/E08)

Jumbo hautnah - Abenteuer 747-400 (S11/E08)

Riccarda Tammerle ist eine der ersten Flugkapitäninnen Deutschlands. Jahrelang flog sie weltweit als "First Officer" eine Boeing 747. Heute ist sie "Chefin" in einer A321 mit 200 Menschen an Bord. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben sie unter ihre Lieblingshelden gewählt.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Im Flieger mit Flugkapitänin Riccarda Tammerle All Stars (S07/E03)

Im Flieger mit Flugkapitänin Riccarda Tammerle All Stars (S07/E03)

Mario Hahn ist Follow-Up Fahrer auf dem Vorfeld des Frankfurter Flughafens. Eine seiner Hauptaufgaben: Unfälle vermeiden. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben ihn unter ihre Lieblingshelden gewählt.
Am Karsamstag, Ostersonntag sowie am Ostermontag zeigt das hr-fernsehen in der Reihe „Mittendrin All Stars“ Mitarbeiter*innen des Frankfurter Flughafens, die die Zuschauer und Zuschauerinnen am meisten berührt und beeindruckt haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Unterwegs mit Follow-Me-Fahrer Mario Hahn All Stars (S07/E02)

Unterwegs mit Follow-Me-Fahrer Mario Hahn All Stars (S07/E02)

2200 Bundespolizisten arbeiten auf der Polizeidienststelle an Tor 3 – auch 
Ingo Vorberg und Nina Lenzner. Sie sorgen für Sicherheit am Frankfurter Flughafen. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin - Flughafen Frankfurt" haben die beiden unter ihre Lieblingshelden gewählt.
Am Karsamstag, Ostersonntag sowie am Ostermontag zeigt das hr-fernsehen in der Reihe „Mittendrin All Stars“ Mitarbeiter*innen des Frankfurter Flughafens, die die Zuschauer und Zuschauerinnen am meisten berührt und beeindruckt haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Im Einsatz mit den Bundespolizisten Ingo Vorberg und Nina Lenzner All Stars (S07/E01)

Im Einsatz mit den Bundespolizisten Ingo Vorberg und Nina Lenzner All Stars (S07/E01)

„Phoenix E“ – so heißt der stärkste, vollelektronische Flugzeugschlepper der Welt. Zwei Push-Back-Maschinen sind am Frankfurter Flughafen im Einsatz. „Mit 165 kWh-Leistung und mit 100 Prozent-Ökostrom zieht der riesige Schlepper problemlos eine Boeing 777“, sagt Achim Kahl. Er ist Teamleiter und Schlepperfahrer. „Mittendrin“ hat ihn bei seinen elektrischen Einsätzen begleitet. – Parkchaos vor dem Terminal: Hupkonzerte, fluchende Autofahrer. Fast jeden Tag streiten sich Urlauber, Geschäftsleute, Abholer und Taxifahrer auf den Kurzparkplätzen vor dem Terminal 1. Eduard Kapp von der Flughafen-Verkehrssteuerung versucht jedesmal, die Wogen zu glätten. Eine fast unendliche Aufgabe. Staus, Unfälle, Falschparker – täglich muss er Autofahrer vor Ort überzeugen, sich an die Regeln zu halten. Die wenigsten nehmen Rücksicht. Die Folge: Lange Staus. Mehr als 100 Kameras überwachen Parkhäuser, Parkplätze und die Straßen rund um den Flughafen. Die Mitarbeiter in der Verkehrszentrale sehen täglich den Wahnsinn und versuchen irgendwie den Verkehr am Fließen zu halten. „Mittendrin“ war ein Tag mittendrin.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mit E-Schlepper übers Vorfeld (S11/E07)

Mit E-Schlepper übers Vorfeld (S11/E07)

Unterwegs mit Flugkapitän Claudio Endrizzi im größten Frachtflieger mit zwei Triebwerken: Die Boeing 777F. 64 Meter lang, 65 Meter breit, zwei Ladedecks, zwei Betten und eine Bordküche. Claudio und sein Kollege Lukas Schäffner fliegen heute 80 Tonnen Obst und Rosen von Nairobi nach Frankfurt. Außerdem haben sie noch einen Ehrengast an Bord.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Claudio fliegt Fracht mit der 777F (S11/E06)

Claudio fliegt Fracht mit der 777F (S11/E06)

Markus Hoffmann hat Theologie studiert, er wollte Priester werden. Doch dann setzt er sich ins Cockpit im Flieger eines Freundes. „Da war es geschehen“, erzählt der Kölner. Die Fliegerei wird zu seiner neuen Leidenschaft. Er wird Pilot. Zehn Jahre fliegt der heute 46-Jährige das größte Passagierflugzeug der Welt. Dann kam die Pandemie. Aus der Traum mit dem Giganten. Sein Arbeitgeber stellt den Betrieb mit der A380 ein. In Frankfurt und London beginnt für Markus Hoffmann eine neue Ära. Er wird auf die neueste Boeing, die 787-9, umgeschult. Er ist einer der ersten Piloten auf der neuen Dreamliner-Flotte. Ein Jahr lang hat „Mittendrin“ Markus Hoffmann bei seiner Ausbildung begleitet, bei den Testflügen bis zum Erstflug nach New York, der erste Zielflughafen der Airline mit ihrem neuen Flaggschiff.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mit Markus nach New York in der 787-9 (S11/E05)

Mit Markus nach New York in der 787-9 (S11/E05)

Das Erdbeben in der Türkei hat den Menschen fast alles genommen. Das Katastrophengebiet ist so groß wie die Fläche zwischen Hamburg und München - fast alles zerstört. Mehr als 20 Millionen Menschen sind betroffen. Die Fluggesellschaften SunExpress und Lufthansa Cargo haben eine Luftbrücke gebaut zwischen Flughafen Frankfurt und Antalya. Fast täglich startet ein Flieger vollgepackt mit Hilfsgütern in das Katastrophengebiet. An Bord auch viele Spenden aus Hessen: Babybetten, Decken, Kleidung, Windeln und Zelte. Wie kommen die Kartons ins Krisengebiet? Kann den tausenden Obdachlosen wirklich geholfen werden? Wir begleiten einen Hilfsflug von Frankfurt nach Antalya.
Außerdem: Obdachlos am Flughafen – Einsatz für den Sozialdienst. Kristian Wessel arbeitet in der "Flughafen-Sozialstation". Sie hat das Projekt allein aufgebaut. Ihr Ziel: Obdachlosen am Frankfurter Flughafen zurück in ein geregeltes Leben zu führen.
Ihr Büro am Flughafen gehört zur "WESER5. WESER5 gehört zum Diakoniezentrum und bietet wohnungslosen Menschen in Frankfurt umfassende Hilfe, langfristige Begleitung, unterstützt bei der Wohnungssuche. Lebensmut zu stärken, gemeinsam Perspektiven zu entwickeln und Selbsthilfe zu fördern, das Ziel von Kristina Wessel. Wir haben sie bei ihrer Arbeit begleitet


Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Einsatz am Flughafen – Hilfsflüge in die Türkei (S11/E04)

Einsatz am Flughafen – Hilfsflüge in die Türkei (S11/E04)

Sind die Flieger weg, kommen die Bagger. Nachts werden am Frankfurter Flughafen Rollwege und Start-Landebahnen repariert. Projektleiter Axel Konrad ist dafür verantwortlich. Der Zeitdruck ist enorm. 600 Quadratmeter wollen sie heute Nacht erneuern. Dafür haben sie knapp sieben Stunden Zeit. Ob sie das schaffen? 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Zeitdruck auf dem Rollfeld (S01/E04)

Zeitdruck auf dem Rollfeld (S01/E04)

Neues Fahrwerk für ein Flugzeug: Die Boing 767 ist 21 Jahre alt. Zeit für ein neues Fahrwerk. Alle zehn Jahre sollten Achsen und Räder erneuert werden. Ein riesiger Aufwand.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Neues Fahrwerk für eine Boeing 767 – Flieger im Komplett-Check (S06/E02)

Neues Fahrwerk für eine Boeing 767 – Flieger im Komplett-Check (S06/E02)

Schneeschieber, Streuer, Fräsen, Traktoren, Lkw und Radlader – 125 Fahrzeuge und 800 Frauen und Männer kämpfen gegen Schnee und Eis am Frankfurter Flughafen. Roger Richter ist der "Dompteur" des größten Winterdienstes Europas. Er koordiniert, organisiert und versucht mit seinem Team, den Flugbetrieb aufrecht zu halten, irgendwie.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Europas größter Winterdienst – Gegen Eis und Schnee am Flughafen (S12/E07)

Europas größter Winterdienst – Gegen Eis und Schnee am Flughafen (S12/E07)

Ein gewaltiger Sturm kündigt sich an. Orkan über dem Flughafen. Fracht- und Müllcontainer müssen festgebunden, Flugzeuge sicher geparkt werden. Follow-Me-Mann Mario Hahn muss den Flughafen schützen. Kein einfacher Job bei Windstärken von mehr als 100 Stundenkilometern.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Orkan auf dem Flughafen – Mario Hahn sorgt für Sicherheit  (S04/E02)

Orkan auf dem Flughafen – Mario Hahn sorgt für Sicherheit  (S04/E02)

5:30 Uhr: Dienstbeginn für Thomas Müller. Er ist einer von 95 Vorfeldlosten und arbeitet heute im Kontrollturm Ost am Terminal 2. Von dort aus hat er sämtliche Bewegungen mit Flugzeugen am Boden im Blick. Jedes Flugzeug auf dem Vorfeld ist in seiner Hand.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mammutaufgabe Flughafen Koordination (S01/E01)

Mammutaufgabe Flughafen Koordination (S01/E01)

9 Uhr, Vorfeldposition F 223. In wenigen Minuten soll der Airbus A321 abheben, mit 150 Passagieren, Richtung Portugal. Flugkapitänin Riccarda Tammerle und Co-Pilotin Katja Rossi wollen nach Porto fliegen. "Das wird heute ein langer Tag", sagt Riccarda Tammerle. Drei Ziele stehen auf dem Flugplan. Das heißt, elf Stunden arbeiten im Cockpit.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Flugkapitänin Riccarda (S01/E03)

Flugkapitänin Riccarda (S01/E03)

Mehr als 40 Jahre ist er geflogen und hat die ganze Welt gesehen: Kapitän Fokko Doyen. Jetzt hat er seinen letzten Flug. Mittendrin hat den Piloten über Jahre hinweg begleitet, auch auf einen Flug nach Kenia. Dort betreibt der Idsteiner ein Heim für Waisenkinder, das Kindern eine bessere Zukunft ermöglichen soll. Die Fans der hr-Doku "Mittendrin – Flughafen Frankfurt" haben ihn unter ihre Lieblingshelden gewählt.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Ein Leben für die Fliegerei - Kapitän Fokko Doyen All Stars (S07/E06)

Ein Leben für die Fliegerei - Kapitän Fokko Doyen All Stars (S07/E06)

Mario Hahn ist für die Sicherheit auf dem Vorfeld verantwortlich. "Unfälle vermeiden, das zählt zu unseren Hauptaufgaben", sagt der 50-Jährige. Er arbeitet gemeinsam mit seinem Bruder am Flughafen.


Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Follow Me Fahrer (S01/E02)

Follow Me Fahrer (S01/E02)

Flughafen Frankfurt, 5 Uhr morgens: Nebel und Temperaturen um null Grad. Eisschichten haben sich auf den Tragflächen der Flugzeuge gebildet. So dürfen die Maschinen nicht abheben. Ein Fall für die Enteiser an Deutschlands größtem Flughafen. Mit ihren gigantischen Spezialfahrzeugen fahren sie zu den Positionen am Gate.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: (S04/E01)

(S04/E01)

Geduld und gute Nerven brauchen Reisende derzeit auf fast allen deutschen Flughäfen. Der Branche fehlen 5000 Mitarbeiter. Passagiere warten stundenlang an den Sicherheitskontrollen und tagelang auf ihre Koffer oder sehen diese nie mehr wieder. Was ist los auf Deutschlands Flughäfen - wie ist die Lage im Ausland und wie bewältigt der Frankfurter Flughafen 200.000 Passagiere täglich bei gleichzeitigem massiven Personalmangel? Wie gehts weiter am größten Deutschen Flughafen? Wir begleiten Cetin Afsin. Der 45-jährige ist Flugzeugabfertiger und Ausbilder. Jeden Tag schult er neue Mitarbeiter unter enormen Zeitdruck. André Risto arbeitet bei der Luftaufsicht des hessischen Wirtschafts- und Verkehrsministeriums. Er kontrolliert die Arbeiter und Arbeiten an den Flugzeugen damit in der Hektik keine Fehler passieren. Haben die Mitarbeiter die erforderliche Qualifikation? Arbeiten sie nach Vorschrift? Eduard Kapp ist Verkehrsdisponent. Er ist für den Verkehr und die Parkplätze am Flughafen verantwortlich. Vor allem in der Ferienzeit erlebt er witzige und dramatische Situationen insbesondere auf den Kurzzeitparkplätzen vor dem Terminal 1. Eine neue, spannende und unterhaltsame Folge über die erste große Reisesaison nach der Aufhebung der Corona-Maßnahmen. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Kofferberge & Flugausfälle – Der tägliche Kampf gegen das Chaos (S10/E04)

Kofferberge & Flugausfälle – Der tägliche Kampf gegen das Chaos (S10/E04)

Im Ernstfall müssen sie schnell sein: Stiefel an, Hose hochziehen, Jacke drüber, Helm auf, Vollgas - 30 Sekunden bleiben den Rettern der Flughafenfeuerwehr zum Ausrücken. In weiteren 150 Sekunden müssen sie an der Einsatzstelle sein, so lauten die internationalen Vorschriften bei einem Flugzeugunfall. Kein Problem für die Retter aus der neuen Wache 1. Außerdem begleiten wir eine Cockpit-Crew bei ihrem ersten Flug nach Teneriffa.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: In Sekunden einsatzklar - Die neue Wache 1 der Flughafenfeuerwehr (S09/E04)

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