Am Frankfurter Flughafen werden jedes Jahr tausende Menschen abgeschoben. Unauffällig werden die Betroffenen in einen gesicherten, abgegrenzten Bereich im Terminal gebracht, abseits der Öffentlichkeit. Dort warten sie, bis ihr Charterflieger abflugbereit am Gate steht. Die Bundespolizei ist für die Rückführung verantwortlich, die von mehreren Organisationen und Ärzten begleitet wird. Ein Einsatz, der oft für alle Beteiligten physisch wie psychisch an die Grenzen geht. Mittendrin darf exklusiv die Abfertigung eines Rückführungsfluges begleiten.  

Sonderfahrzeug am Flughafen: Busfahrer Gerald Trapp steuert ein Hubliftfahrzeug, das extra für den Flughafen entwickelt wurde. Sein Bus hebt wie ein mobiler Fahrstuhl Passagiere, die keine Treppen steigen können, in den Flieger. Sonderfahrzeug am Flughafen: Busfahrer Gerald Trapp steuert ein Hubliftfahrzeug, das extra für den Flughafen entwickelt wurde. Sein Bus hebt wie ein mobiler Fahrstuhl Passagiere, die keine Treppen steigen können, in den Flieger. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Abschiebung am Flughafen – Was passiert hinter den Kulissen?

Mittendrin - Flughafen Frankfurt

Abschiebung am Flughafen – Was passiert hinter den Kulissen?

Ioulita schleppt die größten Flugzeuge der Welt, wie den A380 oder den Jumbo. Sie pusht sie vom Gate auf das Rollfeld. Ihr Pushbacktruck wiegt 60 Tonnen und hat 360 PS. Für die alleinerziehende Mutter ein Traumjob. Alarm an der Sicherheitskontrolle: Handgepäck, Taschen, Jacken werden nach gefährlichen Gegenständen durchsucht und 250.000 Passagiere täglich durchleuchtet. Viele Fluggäste haben wenig Verständnis für die Arbeit der Kontrolleure. Wir sind exklusiv an mehreren Kontrollstellen dabei, wo normalerweise nicht gefilmt werden darf. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Frauenpower im Flugzeugschlepper mit Ioulita

Frauenpower im Flugzeugschlepper mit Ioulita

Laura mixt Cocktails in der höchsten Bar der Welt, zehn Kilometer über der Erde im größten Passagierflugzeug dem Airbus A380. 26 Fluggäste können hier schlürfen, was der Tresen hergibt. Vom Edel-Cognac bis zum 18-Jahre alten, schottischen Whisky. 37 verschiedene Weine stehen zur Auswahl. Die Fluggesellschaft sucht Nachwuchs für den Job. 

Susanne Krause managet Parkplätze für Flugzeuge. 270 Parkpositionen hat der Flughafen. 700 Flugzeuge landen täglich in Frankfurt. Ein anspruchsvoller Job. Ihr größter Gegner: Gewitter - das macht alles kompliziert. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Die A380-Barkeeperin Laura

Die A380-Barkeeperin Laura

Er flog Jumbo, Airbus und Tante Ju. 24.060 Stunden saß er im Cockpit. 330 Mal hat er die Welt umrundet. Axel Graumann aus Wiesbaden war 41 Jahre Pilot. Nun tritt er an zu seiner letzten Dienstreise vor der Rente: „Noch einmal Hongkong!“ Mit an Bord Familie und Freunde. Ein Abschied voller Emotionen, Überraschungen und einem spektakulären Geschenk der Frankfurter Fluglotsen.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Mein letzter Flug

Mein letzter Flug

Justine Schauß startet ihre Flughafenkarriere im Alter von 21 Jahren als Ramp-Agentin. Damals ist sie die jüngste Deutschlands. Seit sieben Jahren ist Justin aus Langgöns schon dabei, verantwortlich für die Abfertigung von Flugzeugen, täglich 4-5 Maschinen: Jumbos, A380, 777, 787, A321. Sie fährt mit auf dem Pushback-Truck, funkt mit Piloten, kontrolliert das Be- und Entladen und hat dabei immer die Uhr im Blick.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Frankfurts jüngste Ramp-Agentin

Frankfurts jüngste Ramp-Agentin

Ingo Vorberg und Nina Lenzner arbeiten bei der Bundespolizei am Flughafen. Sie kontrollieren Pässe der Passagiere und sorgen für Sicherheit am Flughafen. Diesmal müssen sie sich um einen blinden Passagier kümmern. Vermutlich haben ihn Schleuser in die Maschine gesetzt. Suppen und Tee für die Kollegen. Der Getränkewagen ist heiß begehrt. Er liefert warme Getränke und Suppen für die vielen Mitarbeiter auf dem Vorfeld, die bei Minustemperaturen Flugzeuge be- und entladen müssen. Der Service ist für die Kollegen umsonst. Die Wetterstation an der Startbahn West. Für Piloten ist jede Wettervorhersage wichtig. Von welcher Richtung kommt der Wind, wird es schneien oder regnen? Müssen sie ihre Maschine enteisen lassen? Die wichtigen Daten liefert die Wetterstation an der Startbahn West, und zwar auf die Minute genau.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Deutschlands größte Polizeidienststelle (Teil 2)

Deutschlands größte Polizeidienststelle (Teil 2)

Dreckige Flugzeuge verbrauchen mehr Sprit. Durch den Schmutz außen am Flieger verändert sich der Luftwiderstand. Dadurch steigt der Kerosinverbrauch. Deshalb müssen auch Flugzeuge regelmäßig gewaschen werden. Doch Wasser ist verboten, Rostgefahr.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Wie werden Flugzeuge gewaschen?

Wie werden Flugzeuge gewaschen?

Wir feiern und blicken zurück auf fünf Jahre Mittendrin: Spektakuläre Flüge im A380, Abschied der MD-11, Stillstand in der Pandemie, Aufschwung und Chaos danach, die neue Flugzeuggeneration und ein Wiedersehen mit den beliebtesten Flughafenmitarbeitern, Pilotinnen & Piloten und den emotionalsten Filmsequenzen aus allen Folgen, gemeinsam mit den Machern der Sendung "Mittendrin Flughafen Frankfurt"!

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Spannend, lustig, mittendrin – Die Jubiläumssendung

Spannend, lustig, mittendrin – Die Jubiläumssendung

Ohne ihn darf keine Maschine starten. 140.000 Liter Fäkalien werden jeden Tag aus den Flugzeugen am Frankfurter Flughafen gepumpt. Die Mitarbeiter sind für diesen Job besonders geimpft worden. Sie tragen spezielle Schutzkleidung und müssen sich streng an Regeln halten. Die Fäkalien werden am Flughafen gefiltert und chemisch bearbeitet bevor sie in die Kanalisation fließen.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Der Flugzeugklo-Reiniger

Das Erste

Der Flugzeugklo-Reiniger

Cezary Jarzyna ist Planespotter. Fast jeden Tag steht der 19-Jährige am Flughafenzaun und fotografiert Maschinen im Landeanflug. Mehr als 5.000 Fotos hat er schon in seinem Archiv.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Planespotter - Faszination Flugzeuge

Planespotter - Faszination Flugzeuge

Mittendrin - Flughafen Frankfurt“ - die Serie, die schon jetzt in YouTube mehrere Millionen Fans hat - geht in die 3. Staffel. Spannende Reportagen rundum den Flughafen, exklusive Einblicke hinter die Kulissen und faszinierende Bilder werden auch wieder in den neuen sechs Folgen zu sehen sein. 
Seit Anfang des Jahres sendet der hr die Doku-Reportage über Deutschlands größten Airport. Seit Beginn der Serie im Januar 2019 haben mehr als fünf Millionen Menschen die Serie alleine im Internet auf YouTube gesehen. 

Die 3. Staffel startet am 30.10.2019 um 21 Uhr im hr-fernsehen. Die ersten beiden Folgen werden bereits eine Woche vorher im Internet veröffentlicht. 

In der neuen Folge (13) begleiten wir den Flughafen-Rettungsdienst. Fabienne Kraft und Lukas Schad fahren täglich Einsätze am Flughafen: Kollabierte Passagiere im Flugzeug, Arbeitsunfälle, Verkehrsunfälle - „am Flughafen gibt es das komplette Einsatzspektrum wie in einer Grossstadt“, sagt Notfallsanitäterin Fabienne Kraft. Der erste Alarm ist schon 15 Minuten vor dem offiziellen Dienstbeginn. 5:45 Uhr! „Ohnmächtiger Passagier im Flieger. Die Maschine ist gerade im Landeanflug“, meldet die Leitstelle. Bis zu 10.000 Einsätze fahren die Retter pro Jahr am Flughafen. 

Sabrina Book ist deutschlands einzige Lademeisterin an einem Flughafen. Die alleinerziehende Mutter von zwei Kindern hat es geschafft sich in einer Männerwelt durchzusetzen. „Wir Frauen können auch zupacken wenn es darauf ankommt“, sagt die 39-jährige. Sabrina Book ist für die Abfertigung von Passagierflugzeugen verantwortlich. Dazu gehört auch das Ent- und Beladen von Fliegern. Und hier ist Frauenpower gefragt! Denn oft müssen die Flieger per Hand beladen werden, weil keine Container hineinpassen. 

Fünf VJs haben für diese 3. Staffel an 40 Tagen gedreht. „Es war wieder ein unglaublicher Kraftakt der Kolleginnen und Kollegen“, sagt hr-Redakteur Andreas Graf. „Das Ergebnis ist großartig, faszinierend und spannend. Man kommt aus dem Staunen nicht mehr raus, was hinter den Kulissen alles los ist - das sind Einblicke, die der Passagier so nie zu sehen bekommt.“

„Mittendrin - Flughafen Frankfurt“ sechs neue Folgen, ab 30.10. um 21 Uhr im hr-Fernsehen. 


Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Alarm für den Rettungsdienst

Alarm für den Rettungsdienst

Drohnen sind eine große Gefahr für den Flugverkehr. Wer illegal am Flughafen Drohnen steigen lässt wird gejagt. Detektoren sind am Flughafen auf Gebäuden und Masten verteilt. Sie überwachen das Flughafengelände. Erkennen die Systeme eine Drohne, schlagen sie Alarm und verfolgen ihre Flugbahn.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Drohnenjagd am Flughafen – Deutsche Flugsicherung testet spezielle Radaranlagen

Drohnenjagd am Flughafen – Deutsche Flugsicherung testet spezielle Radaranlagen

Johanna Schlaugies hat Medienwissenschaften studiert. In den Ferien hat sie am Flughafen beim Besucherservice gearbeitet, Menschen geholfen. Dieser Job hat ihr so viel Spaß gemacht, dass sie gleich geblieben ist. Heute arbeitet die 27-Jährige bei FraCare-Services und unterstützt Menschen mit Behinderung und eingeschränkter Mobilität, so die offizielle Bezeichnung. Sie sorgt dafür, dass sie pünktlich und sicher ihren Flieger erreichen. Dafür fährt sie mit einem Elektroauto durch die Terminals oder nutzt einen der vielen Rollstühle. Heute betreut sie ein Ehepaar aus Zwickau. Ihr Flieger hat seit zehn Stunden Verspätung. Johanna Schlaugies kümmert sich auch um Kinder, die allein reisen müssen. Oft sind es mehrere Hundert Jungen und Mädchen am Tag. Ihre Eltern sind oft geschieden, und die Kinder fliegen zu Mama oder Papa. Greta hat einen der wichtigsten Jobs am Flughafen. Sie arbeitet täglich für den Zoll. Als Artenschutzspürhündin ist sie auf verbotene Mitbringsel spezialisiert. Seit einem Jahr ist sie im Dienst. Die Passagiere ahnen nichts von Gretas Spürnase. Sie riecht jedes Tier oder was davon noch übrig ist und im Koffer liegt. Elfenbeinfiguren, Schlangenschnaps, Elefantenfüße - Greta hat schon viele verbotene Souvenirs erschnüffelt. Auch heute muss sie wieder tausend Koffer unter die Lupe nehmen und freut sich riesig auf ihren Job gemeinsam mit Frauchen und Zollbeamtin Alexandra.


Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Care-Services: Hilfe für große und kleine Passagiere

Care-Services: Hilfe für große und kleine Passagiere

Wo andere ein Computerspiel oder Fernsehapparat stehen haben, sitzt Rocco Rötger aus Frankfurt in seinem Original-Cockpit einer Boeing 737. Der 23-jährige Medizinstudent hat sich seinen Traum erfüllt. Mit vielen Originalteilen hat er einen detailgetreuen Piloten-Arbeitsplatz nachgebaut.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Fliegen von zuhause – Rocco und sein gigantischer Flugsimulator

Fliegen von zuhause – Rocco und sein gigantischer Flugsimulator

14 Monate waren die Lichter aus im Terminal 2. Jetzt geht er wieder in Betrieb. Viel Arbeit für Area Managerin Nathalie Kaiser. Technik, Lampen, Computer müssen erneuert, die Wasserleitungen getestet werden. Funktionieren noch die Check-In Schalter? Alles muss die junge Managerin mit ihrem Team testen. Auch die Landebahn Nord-West ist wieder frei von geparkten Flugzeugen. Der Frankfurter Flughafen rechnet mit dem ersten großen Passagieransturm seit der Corona-Krise. Die Zahl der Geimpften weltweit steigt und damit auch die Lust am Reisen. Doch die Corona-Krise hat die Luftfahrt drastisch verändert. Kapitän Dino Braack ist seit Wochen nicht mehr geflogen. Heute startet er zum ersten Mal zu einem neuen Reiseziele der Airline. Fliegen in Pandemie-Zeiten ist anders - vor allem für Passagiere. Auf was müssen Fluggäste achten, wie ist die aktuelle Lage am Frankfurter Flughafen und was müssen die Flughafenmitarbeiter alles leisten für einen perfekten Neustart auf Deutschlands größtem Flughafen.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Neustart in der Pandemie - Unterwegs mit Flugkapitän Dino Braack

Neustart in der Pandemie - Unterwegs mit Flugkapitän Dino Braack

"Ich bringe die Menschen in den Himmel und unter die Erde", sagt Daniel Diaz Picon. Der 30-Jährige ist Flugbegleiter und Bestatter. Die Luftfahrtkrise während der Pandemie trifft auch ihn: Kurzarbeit und weniger Lohn. Über einen Freund lernt der Darmstädter einen Bestatter kennen. Dort arbeitet der gebürtige Spanier zunächst als Aushilfe und jetzt als Bestattungsassistent.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Heute Bestatter, morgen Flugbegleiter – Daniels Traumjobs

Heute Bestatter, morgen Flugbegleiter – Daniels Traumjobs

Die Flughafen-Feuerwehr ist die größte Werkfeuerwehr Europas. Mehr als 5000 Einsätze fahren die Retter jedes Jahr. Einer von ihnen ist Bastian Haas. Seine 24h-Schicht beginnt morgens um 7:30 Uhr. Schon eine Minute später sitzen sie oft im Einsatzwagen. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Dauereinsatz für die Flughafenfeuerwehr

Dauereinsatz für die Flughafenfeuerwehr

Sie sind die Königsklasse bei der Flughafen-Feuerwehr: Die Großflugfeldlöschfahrzeuge. Frankfurt bekommt jetzt neue: 1.450 PS beschleunigen den 40 Tonner in 25 Sekunden von 0 auf 80 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h. Im GFLF-Rosenbauer-Panther steckt ein 19.000 Liter-Tank für Löschmittel. Außerdem: Luxus pur im First Class Terminal. Vor 20 Jahren eröffnet, weit weg vom Trubel des Airports. Ein eigenes Terminal nur für Vielflieger, die mehr als 100-mal pro Jahr in ein Flugzeug steigen. Sie werden verwöhnt mit allem, was Sommelier und Chefkoch zu bieten haben.

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Neue Feuerwehr-Giganten am Flughafen

Neue Feuerwehr-Giganten am Flughafen

Die Flugbegleiterinnen der Austrian Airlines servieren in Rot: Blazer, Rock, Strümpfe, Schuhe – seit 20 Jahren in einer Farbe. Mehr als 16.000 rote Kleidungsstücke werden jedes Jahr an die Crews verteilt. Mittendrin blickt hinter die Kulissen einer der größten Airline-Schneidereien Europas. Und wir begleiten die Crew im Airbus A320 von Wien nach Frankfurt. 55 Minuten bleiben der Crew um 180 Passagiere zu versorgen. Außerdem: Reifenwechsel an einer Boeing 747. Der Jumbo ist soeben gelandet und soll in zwei Stunden wieder starten. Einsatz für die Notfallmechaniker. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Alle in Rot im Airbus A320

Alle in Rot im Airbus A320

Einsatz für den Zoll und Pflanzenschutz: Im Gepäck von Flugästen verstecken sich verbotene Obst und Gemüsesorten mit Pflanzenschädlingen und Krankheiten. Fluggäste, die erwischt werden, müssen eine Strafe zahlen. Er schleppt Privatjets: Christopher Reifschneider steuert den kleinsten Pushbacktruck am größten Flughafen Deutschlands. Er trifft Promis, seine Hauptkundschaft sind Millionäre mit ihren Luxusmaschinen. Julien Backhaus reist regelmäßig im Privatjet: Der Unternehmer liebt Luxus und Unabhängigkeit. Wir dürfen den Geschäftsmann auf einem seiner Flüge nach Frankfurt begleiten. 

Mittendrin - Flughafen Frankfurt: Das große Krabbeln - Insektenalarm beim Zoll

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