Vorgestern

Mi 11.03.

Di 10.03.

Mo 09.03.

Strasburg heißt der kleine Ort 100 Kilometer westlich von Philadelphia, dessen Gründer sehr wahrscheinlich aus dem Elsass in die Neue Welt gekommen sind.
Aber das ist schon sehr lange her. Etwas später, anno 1832, kamen die Bahnbauer ins Land und schlossen Strasburg an das noch weitmaschige, aber immerhin schon über 1.000 Meilen zählende, amerikanische Eisenbahnnetz an. Da auf einem Teilstück der Strasburger Strecke immer noch Züge fahren, kann sich die Strasburg Railroad damit rühmen, die älteste, sich noch in Betrieb befindende Eisenbahnlinie der USA zu sein.
Einen Steinwurf entfernt trifft man auf das Pennsylvania Railroad Museum, das 1977 in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs errichtet wurde. Das größte Museum des Bundesstaates gibt einen umfassenden Einblick in die Bahngeschichte Pennsylvanias mit Schwerpunkt PRR, Pennsylvania Railroad, die eine Zeitlang der Welt größte Bahngesellschaft war.
Zahlreiche Ausstellungsstücke in den Hallen und auf dem Freigelände - insgesamt über 100 - erzählen von einer ruhmreichen Bahnvergangenheit, ohne die es die heutigen Vereinigten Staaten nicht geben würde.
Auf halbem Weg zwischen Museum und Ortskern, Entfernung ungefähr eine halbe Meile, sollte man es nicht versäumen, der Choo Choo Barn einen Besuch abzustatten.

Dieses Gebäude beherbergt eine Spur-O-Modellbahnanlage, deren Anfänge beinahe 50 Jahre zurückliegen und die zum Feinsten gehört, was die animierte Modellwelt bieten kann. Vor allem, weil sich in der "Eisenbahnscheune" die Bahnwelt ganz ohne Elektronik bewegt.
Sein müdes Haupt bettet der Gast anschließend im Red Caboose Motel zur Ruhe. 30 umgebaute Caboose-Wagen laden zur bahngerechten Nachtruhe ein.
Wenn diese vorüber ist, sind die Bahnträume freilich noch längst nicht ausgeträumt, im Gegenteil. Nur ein paar Schritte von den Cabooses entfernt wartet des Toy Train Museum auf seine Gäste. Amerikanische und europäische Modellbahnhistorie begegnet einem auf Schritt und Tritt. In zahllosen Vitrinen und auf insgesamt acht Anlagen ziehen Loks und Wagen in unterschiedlichen Baugrößen an den staunenden Augen der Besucher vorbei. Kinderträume aus zwei Jahrhunderten und zwei Kontinenten.

Wenn man zum Abschluss des Aufenthaltes noch einmal in der Strasburg Railraod sitzt, vorzugsweise im Speisewagen von 1920, kommt einem plötzlich wieder eine Zeile aus dem Bahnprospekt in den Sinn. Dort ist nämlich zu lesen: Wer mit der Strasburg Railroad fährt, befindet sich auf der "Road to Paradise".
Wobei man "Paradies" wörtlich nehmen kann, denn die Gleise der Strasburg Railroad enden in einem kleinen Ort, der den Himmel auf Erden verspricht. Die Bahnfahrt ist nicht sonderlich lang. Nach einer dreiviertel Stunde hat man die fünf Kilometer nach Paradise und retour zurückgelegt. Aber die Fahrgäste sind es zufrieden, und sie kommen in Scharen aus den USA, aber auch aus Übersee. 450.000 pilgerten im vergangenen Jahr zur Strasburg Railroad.

Eisenbahn-Romantik: Road to Paradise

Eisenbahn-Romantik

Road to Paradise

Wir zeigen verschiedene Filme über Streichholzmodelle und Metallbaukästen, die letzten Tage einer Dampfspeicherlok, den 110. Geburtstag des Rasenden Rolands und noch einige Dampftipps.
Chemiepark Gendorf in Bayern - Dampfspeicherlokomotiven
Im bayrischen Burgkirchen an der Alz gibt es einen Industriepark, wo noch heute Dampfspeicherlokomotiven ab und zu im Einsatz sind. Franzi, gebaut 1951 von Krauss-Maffei in München, tat für Eisenbahn-Romantik ihren letzten Dienst.

Portrait - Modellbauer Klaus-Dieter Degenhardt
Klaus-Dieter Degenhardt baut Modell-Eisenbahnen aus dem Metallbaukasten ... zunächst. Dann fasziniert ihn das Baumaterial Holz, aber nicht etwa gewöhnliches Bastelbalsaholz, sondern er arbeitet mit Streichhölzchen.

110 Jahre Rasender Roland - Rügen
Im Sommer fahren täglich zwölf Zugpaare über die Insel. Die Schmalspurbahn ist und bleibt eine große Attraktion der Insel.

Eisenbahn-Romantik: Ferien, Dampf und gute Laune

Ferien, Dampf und gute Laune

Wir erklären, warum In-Game-Käufe gefährlich sein können. Nach dem Video weißt du, wie du dich davor schützt, in die Kostenfalle zu tappen und kannst ganz ohne Druck weiterzocken!

Erklär's mir: Wie gefährlich sind In-Game-Käufe? · Erklär’s mir

Erklär's mir

Wie gefährlich sind In-Game-Käufe? · Erklär’s mir

75 Jahre Autozüge in Deutschland, ein fast vergessenes Jubiläum. 1930 zur Überwindung langer Distanzen ein Muss, heute eine bequeme Art den Stau zu umfahren - eine "Auto-Bahn-Fahrt" von Bozen nach Berlin.
Am 1. April 1930 fuhr der erste Autozug. Genau am selben Tag wurde Egon Freyer geboren. Deshalb fährt er jetzt als Ehrengast zum 75. Geburtstag des Autozuges von Bozen nach Berlin.
Unser Kamerateam hat ihn dabei begleitet und wir lassen aus diesem Anlass die Geschichte des Autozuges Revue passieren: Von ersten Transport auf umgebauten Güterzügen in den 30er Jahren über den ersten Boom des Autozuges im Wirtschaftswunder bis zur Fangemeinde der Gegenwart.

Elektronisches Stellwerk
Ein Beitrag über die Betriebszentrale in Berlin, die 2005 ihren Betrieb auf Computer-Technik umstellte.
Manchmal braucht man zum Weichenstellen noch richtig Kraft: In mechanischen Stellwerken legt der Fahrdienstleiter noch per Hand die Hebel um. Solche mechanischen Stellwerke gibt es noch in Deutschland, vor allem in den neuen Bundesländern.
Doch Monat für Monat wird ein weiteres auf elektronisch umgerüstet. Und überwacht wird das alles natürlich längst per Computer. Die Betriebszentrale in Berlin kontrolliert zum Beispiel die Fahrwege für den ganzen Nordosten Deutschlands, organisiert Sonderverkehr und muss bei Notfällen sofort reagieren.

Die Höllentalbahn
Im Südwesten der Republik machen wir einen Besuch auf der Höllentalbahn, der steilsten Strecke der Deutschen Bahn.

Eisenbahn-Romantik: Auto-Reise-Züge

Auto-Reise-Züge

Es quiekt und grunzt, es schmatzt und quietscht auf dem Hof von Familie Bornheimer-Schwalbach im rheinhessischen Gau-Bickelheim. Inmitten von Weinbergen leben rund 70 Bunte Bentheimer, eine robuste, quicklebendige Schweinerasse.

Land - Liebe - Luft: Mit Schwein in ein neues Leben

Land - Liebe - Luft

Mit Schwein in ein neues Leben

Die Wählerinnen und Wähler haben entschieden - Baden-Württemberg bekommt einen neuen Ministerpräsidenten. In dieser Sondersendung stellt sich der Wahlsieger am Tag nach der Landtagswahl den Fragen von SWR Moderator Florian Weber. Welche politischen Schwerpunkte setzt der designierte Ministerpräsident? Wie soll die neue Regierung aussehen? Und welche Herausforderungen warten auf das Land?

Zur Sache: Extra - Der Wahlsieger im Gespräch

Zur Sache

Extra - Der Wahlsieger im Gespräch

Die Herstellung, der Transport und die Entsorgung von Kleidung kann schädlich für die Umwelt sein. Wir erklären warum und zeigen fünf Alternativen zum Kauf von neuen Klamotten.

Erklär's mir: Nachhaltiger konsumieren - shoppen ohne schlechtes Gewissen · Erklär’s mir

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Mieten für Wohnungen werden immer teurer. Und auch wenn man eine Immobilie kaufen will, muss man immer mehr Geld auf den Tisch legen. In dieser Folge von UND JETZT? trifft Host Frank Seibert drei Menschen in ihrem Zuhause. Marlen, die davon träumt, eine eigene Wohnung zu mieten, aber nichts Bezahlbares findet. Eine Familie, die ihr Haus selbst umbaut, weil sie es sich sonst nicht leisten könnte und eine Wohngruppe, die richtig günstig wohnt. Können wir es uns noch leisten so zu wohnen, wie wir wollen? Und was kann die Landespolitik in Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz tun?

Mieten, kaufen, teurer: Wird wohnen zum Luxus?

Wird wohnen zum Luxus?

Geschichten aus der Welt der großen und kleinen Eisenbahn schmücken diese Ausgabe von Eisenbahn-Romantik. Schwerpunkte sind der ET 25 der BSW-Gruppe Haltingen, Modellbahnen und das Deutsche-Technik-Museum-Berlin.
Im Mittelpunkt steht der ET 25 ein schmucker Triebwagen, der anno 1935 hochmodern war und der auch 70 Jahre später immer noch eine glänzende Erscheinung ist. Leider hinkt er ein wenig, weil ihm vor einigen Jahren ein verhängnisvoller Fehltritt unterlaufen ist. Wir möchten mithelfen, dass dieser Vorfahr der modernen Triebwagen wieder auf die Beine kommt. Im Mittelpunkt steht der ET 25 ein schmucker Triebwagen, der anno 1935 hochmodern war und der auch 70 Jahre später immer noch eine glänzende Erscheinung ist. Leider hinkt er ein wenig, weil ihm vor einigen Jahren ein verhängnisvoller Fehltritt unterlaufen ist. Wir möchten mithelfen, dass dieser Vorfahr der modernen Triebwagen wieder auf die Beine kommt.
Eisenbahn im Miniaturformat sind faszinierend, was sich auch in den steigenden Zahlen von Modellbahnmessen und -ausstellungen niederschlägt. Wir berichten von der Modellbau Bodensee 2004 aus Friedrichshafen. Besonders aufgefallen sind uns ein Zirkusmodell in Spur 0, die G-Scale-Friends und Module aus der Schweiz.
Dann zeigen wir die Lok "Blue Tiger" der OHE mit der Probefahrt des DB Autozuges "Sylt-Shuttle" über den Hindenburgdamm im Januar 2005.
Ein weiterer Schwerpunkt dieser Sendung ist ein Besuch im Technikmuseum Berlin, in dem alte Bahngeschichte buchstäblich wieder lebendig wird.

Eisenbahn-Romantik: Von Triebwagen, Messen und Museen

Von Triebwagen, Messen und Museen

Es ist ein Riesentrend: Kreuzfahren auf dem Fluss. Das Besondere an dieser Tour: SWR Moderator Arndt Reisenbichler befährt Main und Rhein nicht im Sommer, sondern mitten im Winter. Vier Tage ist er zu Besuch auf der "Tiara", es geht von Frankfurt über Mannheim und Speyer bis nach Straßburg sowie über Mainz und Wiesbaden zurück nach Frankfurt. Wird das Wetter gut genug sein? Bekommt man auch etwas zu sehen in der dunklen, kalten Jahreszeit? Wie sehen Landausflüge im Winter aus? Kann eine solche Reise auch Kreuzfahrtskeptiker:innen überzeugen? Fragen über Fragen, die auf dieser winterlichen Flusskreuzfahrt beantwortet werden wollen. Schließlich gibt es sehr viele begeisterte Teilnehmende einer solchen Reise, viele von ihnen sind überzeugte Wiederholungstäter:innen.

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